中國(guó)青年報(bào)客戶端上海3月26日電(中青報(bào)·中青網(wǎng)記者王一迪)“進(jìn)駐前，空間站就像一個(gè)沒裝修好的房子，需要航天員安裝水管理系統(tǒng)、建立WiFi，完成上千個(gè)貨包的拆解等。通過一周加班加點(diǎn)的工作，我們完成了53個(gè)項(xiàng)目，將核心艙從無人狀態(tài)變?yōu)檫m合工作、生活的狀態(tài)。”3月25日—26日，在上海舉行的為期兩天的第七屆中國(guó)人因工程高峰論壇上，航天員聶海勝講述了他和劉伯明、湯洪波執(zhí)行神舟12號(hào)載人航天飛行任務(wù)的過程，揭示了“人”在載人航天“萬(wàn)里長(zhǎng)征”中的重要性。“可以說，幾乎所有空間站內(nèi)與航天員有交互界面的設(shè)計(jì)、艙外的產(chǎn)品研制和任務(wù)設(shè)計(jì)，都是人因設(shè)計(jì)保障的結(jié)果”。
 

航天員聶海勝論壇上在作報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)
 

　　人因工程作為一門綜合性交叉學(xué)科，主要研究人與系統(tǒng)中其他要素之間的交互作用，確保系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全、高效和宜人的目標(biāo)，在航空航天、國(guó)防裝備、能源交通、醫(yī)療衛(wèi)生、建筑設(shè)計(jì)、日常生活等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。
 

　　“通過對(duì)航天員進(jìn)行眼手協(xié)調(diào)、腦力疲勞、操作力的人因工程試驗(yàn)，能夠解決大量適應(yīng)性問題。”聶海勝表示，他和劉伯明、湯洪波參與了許多在軌試驗(yàn)，包括人因工程技術(shù)、航天醫(yī)學(xué)試驗(yàn)、空間應(yīng)用試驗(yàn)三大方向共計(jì)25項(xiàng)試驗(yàn)，為優(yōu)化任務(wù)設(shè)計(jì)和流程，保證乘組安全、高效地完成任務(wù)發(fā)揮了巨大作用。
 

　　“大家看到航天員在空間站直播中展示的風(fēng)采和能力，其實(shí)是我們不斷深化認(rèn)識(shí)，重視人因工程，對(duì)人進(jìn)行訓(xùn)練的結(jié)果。”論壇名譽(yù)主席、中國(guó)工程院院士、中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平表示，中國(guó)載人航天工程發(fā)展至今，設(shè)計(jì)師們從被動(dòng)適應(yīng)到主動(dòng)參與人因工程試驗(yàn)，從早期把人送入太空并安全帶回，到后來不斷推進(jìn)發(fā)揮人的作用。“人因工程促進(jìn)了我們認(rèn)識(shí)和能力的提高，載人航天工程也反哺了該專業(yè)的發(fā)展，為其發(fā)展提供了一片沃土”。
 

　　“據(jù)統(tǒng)計(jì)，70%以上的安全事故都與‘人’或人的因素相關(guān)。”論壇主席、中國(guó)載人航天工程副總設(shè)計(jì)師陳善廣指出了人因安全問題研究的必要性。他表示，人因安全問題造成重大的災(zāi)難事故，本質(zhì)上說是在系統(tǒng)運(yùn)行階段人和機(jī)發(fā)生了沖突，從這個(gè)角度弄清楚人身上發(fā)生了什么、為什么會(huì)發(fā)生這種錯(cuò)誤，并能夠監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)，就能有效預(yù)防事故的發(fā)生。
 

3月25日第七屆中國(guó)人因工程高峰論壇現(xiàn)場(chǎng)
 

　　本屆論壇延續(xù)“鑄魂大國(guó)重器，共創(chuàng)美好未來”的主題，體現(xiàn)了人因安全、學(xué)科交叉、產(chǎn)研融合等特點(diǎn)，共吸引18位“兩院”院士、兩位英雄航天員聶海勝和劉旺，以及人因工程領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者、設(shè)計(jì)創(chuàng)新領(lǐng)域?qū)＜?、相關(guān)科研院所及企事業(yè)單位代表共1200余人到場(chǎng)。
 

(轉(zhuǎn)載自：中國(guó)青年報(bào)客戶端)