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ErgoHMI智能座艙駕駛模擬交互測(cè)評(píng)實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司自主創(chuàng)新與配置的駕駛模擬人機(jī)交互測(cè)評(píng)實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室結(jié)合ErgoSIM駕駛模擬系統(tǒng)、智能座艙HMI原型開發(fā)與中控系統(tǒng)、ErgoLAB人機(jī)交互測(cè)評(píng)系統(tǒng)，通過基于駕駛模擬環(huán)境的人-車-路-環(huán)境多維度數(shù)據(jù)同步采集與綜合分析，采用主客觀數(shù)據(jù)指標(biāo)對(duì)智能座艙HMI設(shè)計(jì)進(jìn)行測(cè)評(píng)，在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行優(yōu)化，縮短研發(fā)周期，減少設(shè)計(jì)成本。
ErgoSIM-XR虛實(shí)融合智能座艙數(shù)字化人機(jī)交互測(cè)評(píng)系統(tǒng)，集場(chǎng)景與環(huán)境仿真、多交通參與者仿真、多類型物理環(huán)境模擬、智能人因測(cè)評(píng)于一體，能夠滿足多模態(tài)人機(jī)交互用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)與優(yōu)化、汽車智能技術(shù)測(cè)評(píng)多方向應(yīng)用研究。
津發(fā)科技自主研發(fā)ErgoSIM航空天訓(xùn)練系統(tǒng)，以其先進(jìn)的技術(shù)、高度的沉浸感和強(qiáng)大的評(píng)估功能，為航天員培訓(xùn)提供了一個(gè)創(chuàng)新的解決方案。通過該系統(tǒng)，受訓(xùn)者可以在安全的環(huán)境中練習(xí)航天操作技能，提高應(yīng)對(duì)復(fù)雜航天任務(wù)的能力。同時(shí)，系統(tǒng)為研究者提供了豐富的數(shù)據(jù)支持，有助于深入分析受訓(xùn)者的表現(xiàn)，優(yōu)化訓(xùn)練方案。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，該系統(tǒng)有望在未來的航天員培訓(xùn)中發(fā)揮更大的作用，為我國的航天事業(yè)貢獻(xiàn)力量。
ErgoLAB DMS駕駛?cè)藸顟B(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用圖像識(shí)別技術(shù)，結(jié)合深度學(xué)習(xí)算法，能夠?qū)︸{駛?cè)藛T狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，包括情緒狀態(tài)、疲勞狀態(tài)、行為表現(xiàn)等?？捎糜隈{駛?cè)诵袨榉治觥⒅悄茏摽捎眯浴⒆詣?dòng)駕駛系統(tǒng)有效性等測(cè)試。
系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)戶外空間定位，可以在室外任何環(huán)境任何研究區(qū)域進(jìn)行精確的時(shí)空位置追蹤。津發(fā)科技自主研發(fā)的高性能V-HUB時(shí)空數(shù)據(jù)采集技術(shù)，采用RTK差分式GPS傳感器，可準(zhǔn)確采集被試或車輛的運(yùn)行軌跡、時(shí)空位置數(shù)據(jù)。傳感器內(nèi)置GPS模塊，采用高動(dòng)態(tài)接收機(jī)板卡，具備大儲(chǔ)存、高精度、高速率、雙數(shù)據(jù)鏈特點(diǎn)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)便攜式多維時(shí)空數(shù)據(jù)采集。
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